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第48章 和杨总工的交谈

时间一分一秒地流逝,窗外的太阳悄然西斜,余晖洒进房间,拉长了两道孤独的人影。 就连平日里少言寡语的两名安保人员,也因这不同寻常的静默而相互对视一眼,最终忍不住推门而入,目光中带着一丝关切与疑惑,看到正在看书的杨伟,又悄无声息地退了出去。 就在这时,一阵突如其来的咳嗽声打破了室内的沉寂,杨伟的思绪被猛然拉回现实。他循声望去,只见吴昊正用一只手的手背轻轻捂着嘴唇! 杨伟这才恍然回过神来,然后指着手里的《未来飞机设计:科技前沿与创新趋势》问道:“小吴,这本书上面的注解都是你写的?” 吴昊自信地点点头,“是我写的!” 杨伟故作镇定,轻轻摩挲着书页,继续说道:“小昊,这些书里面的内容,你研究得很深入嘛。这些注解见解独到,看来你对未来飞机设计领域有着独到之处呀! 听到杨总工这么说,吴昊心中不禁涌起一股笑意,嘴角微微抽动,但迅速调整表情,使之恢复平静,表面上完全看不出任何端倪。 他轻轻咳了一声,以掩饰内心的波动,随后便以极其谦虚的态度说道:“哪里哪里,这都是我胡乱琢磨的,还请杨总工多多指教。 杨伟心想,如果这本书上面的东西真的是这小子写的,自己还指教个屁啊!自己今天过来,是想让他加入歼二零项目,为四代机研发一款新的发动机,谁曾想居然碰到这种好事! 看着吴昊一脸谦虚的模样,杨伟总感觉哪里不对! 其实,杨伟并未猜错。今天吴昊邀请他过来的真正目的,正是为了借助杨伟的才华与能力,为自己增添一层“天才光环”的buff,有了这层保障!自己就万无一失了! 吴昊问道:杨总工,今天你约我是想聊些什么呢? 杨伟这才拍拍脑袋,说道:我看过你改进的涡扇发动机以后,就想着你能加入我们科研所这边,为四代机研发一款真正的大心脏! 吴昊看向杨伟,疑惑地问道:“606所不是已经开始着手研发新一款的发动机了吗?为何你们没有选择携手合作呢?” 杨伟闻言,苦笑中轻轻摇头,回应道:“这背后的原因错综复杂,牵涉甚广,但其中最核心的矛盾,莫过于我们双方在技术路线上的分歧——苏式体系与西方体系之间的激烈争论与冲突。 吴昊闻言,心中豁然开朗,暗自感叹:这利益关系,错综复杂,远超想象! 杨伟又问道,小昊,你对于未来战斗机的定位会不会太超前了? 面对杨总工的质疑,他微微一笑,自信满满地回应:“杨总工,既然是探讨未来战斗机的构想,自然得有些超前的思考嘛! 杨伟又问道那你对四代发动机的具体设计思路有什么想法吗? 吴昊想了想说道:关于四代机发动机的设计思路,我说一下我的想法。 第一点就是高推力:战斗机发动机需要提供足够的推力以满足高速飞行、快速爬升和机动性需求。 对于第四代战斗机,发动机需要在不加力的情况下实现超声速巡航,同时在空中超声速巡航状态的不加力推力要比第三代发动机提高50以上, 第二点高推重比:推重比是衡量发动机性能的重要指标,它决定了战斗机的加速性能和爬升能力。为了获得高推重比,发动机设计需提高风扇\/压气机的级压比,减少级数,并采用宽弦弯掠叶片等先进气动设计技术。 第三点燃油效率:战斗机发动机需要在保证推力的同时,尽量降低燃油消耗率,以延长航程和续航时间。 第四点隐身性能:低红外辐射:发动机设计需尽量减少红外辐射,以提高战斗机的隐身性能。不加力超声速巡航能力有助于降低发动机后向的红外辐射。 发动机的外形设计需与飞机整体隐身设计相匹配,采用平滑的曲面和减少突出的部件,以降低雷达反射截面。 第五点 机动性与敏捷性:推力矢量控制:为了实现战斗机的高机动性和敏捷性,发动机需具备推力矢量功能,能够在不同飞行状态下调整推力方向,提供必要的控制力矩。 第六点高响应性:发动机需具备快速响应能力,以满足战斗机在复杂战场环境中的快速变向和机动需求。 第七点高可靠性:发动机设计需考虑长时间、高负荷运行下的可靠性问题,采用先进的材料和冷却技术,提高部件的耐久性和寿命。 第八点易维护性:发动机需具备易于维护的特点,如外场可更换件的更换时间要短,每飞行小时的平均维修工时要少,以降低维护成本和提高出勤率。 第九点飞发一体化设计:战斗机和发动机的设计需紧密结合,通过一体化设计技术提高整体性能。这包括发动机进气口、排气口与飞机机体的匹配设计,以及发动机推力矢量控制与飞机飞行控制系统的集成等。 第十点先进控制系统:发动机需采用全权限数字式控制系统,实现精确的推力控制和故障诊断与预测的健康管理功能,提高发动机的控制精度和可靠性。 第十一点高温材料:为了提高涡轮前温度以增加推力,发动机需采用高温钛合金、粉末合金和第二代单晶涡轮叶片等先进材料。 第十二点先进冷却技术:采用冲击、对流、气膜的复合冷却设计和涂覆热障\/氧化涂层等方式提高热端部件的承温能力。 听完吴昊对发动机设计思路的阐述,杨伟面露诧异,直视吴昊问道: 小昊你今天不是说过表示对歼-20项目不了解吗? 那为何你此刻所说的内容,全然围绕着第四代隐身战斗机的发动机关键技术指标展开? 吴昊微微一笑,解释道:“我确实不清楚歼-20的具体技术指标,但我一直关注着全球先进航空技术的发展趋势。 我横向对比过国的f-22‘猛禽’战斗机,它装备的正是普惠公司(pratt & whitney)的f119--100涡扇发动机。 这款发动机代表了当时乃至现在,第四代隐身战斗机动力系统的顶尖水平。 我尝试从通用性的技术角度,去探讨和构想符合这类高性能战斗机需求的发动机设计理念。 做过对比以后我就了解了四代机发动机的技术指标! 杨伟点点头,说实话今天的吴昊给了他很大的震撼,天资聪颖就算了,还刻苦,为人灵活! 这么优秀的年轻人自己说什么也要把他带到611所去! 想到这里,杨伟微笑着转向吴昊,诚恳地说道:“小昊,以你的才华与潜力,不知道你有没有兴趣到611所来工作? 关于待遇和各方面条件,我们一定会为你妥善安排,确保你能够在这里充分发挥自己的才能。 吴昊闻言,苦笑了一下,轻轻摇了摇头,语气中带着几分无奈: “杨总工,您这已经是第几次邀请我了,我都有点不好意思了。 您看,我现在还是一名大一新生,而且我已经在这边创立了自己的公司,虽然规模不大,但也是我倾注了心血的地方。我总不能就这样轻易放弃,拍拍屁股就走人吧。 杨伟闻言,脸上的笑容微微收敛,眉头轻轻皱起,显然也意识到了这个问题的复杂性。 他沉吟片刻,最终叹了口气,说道:“你说得也有道理,是我考虑不周了。每个人都有自己的选择和责任,我尊重你的决定。 那关于四代机发动机的这件事你有什么想法? 吴昊沉吟一会,说道:“杨总工,我说句实话吧!其实不管是苏系发动机,还是美系发动机,对于我们来说都只是一个过渡阶段。 相信您也清楚,涡扇发动机的发展虽然不断突破,但其物理极限已隐约可见,我们难以再在这条老路上实现根本性的超越。 我们真正的目标,是要实现弯道超车,重新开辟一条全新的技术赛道!只有这样,我们才能真正领先世界。 杨伟闻言点头,赞同道:“确实,涡扇发动机的物理极限已接近瓶颈。” 吴昊话锋一转,问道:“不知杨总工对爆燃冲压发动机有何看法?” “爆燃冲压发动机?”杨伟沉吟片刻,“这项技术我也有过了解,虽然其潜力巨大,但实现起来却非常复杂。国内虽然有不少研究者涉足此领域,但至今尚未有成熟的技术成果问世。 吴昊点头表示认同,心中却暗自思量。他自己手中已握有爆燃冲压发动机的完整设计图,只待材料技术成熟,便可着手研究。但是,目前这一切还需保密,以免引来不必要的麻烦。 他心中暗自决定,待时机成熟,定要在这全新赛道上,引领中国发动机技术迈向新的高峰。

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