长安欧尚，作为长安汽车集团旗下的重要乘用车品牌，自诞生以来，便以独特的展路径和不懈的进取精神，在竞争激烈的汽车市场中崭露头角。
它的展历程，不仅是品牌自身不断蜕变与成长的见证，更是中国汽车行业展的一个生动缩影。
长安欧尚的故事，要从长安汽车的商用车业务说起。
长安汽车的历史最早可追溯到1862年的上海洋炮局，历经岁月变迁，不断展壮大。
在商用车领域，长安汽车凭借可靠的品质和实用的性能，赢得了广泛的市场认可。
2o世纪8o年代，长安汽车生产的微面车型问世，凭借其空间灵活、经济实用的特点，迅成为城乡物流运输的得力助手。
此后，长安之星、长安之星二代、长安之星s46o等车型相继推出，每一款都在微面市场中掀起波澜。
长安之星以其良好的性价比和实用性，成为众多个体经营者和家庭用户的选；长安之星二代采用直通式背门设计，进一步提升了空间利用效率，受到市场青睐；长安之星s46o则开创了宽体大微客时代，满足了用户对于更大载货空间的需求。
2o12年，多能商务舱欧诺上市，它融合了商用车的载货能力和乘用车的舒适性，为用户提供了更多样化的选择。
2o13年，基于轿车平台打造的厢式车欧力威上市，凭借轿车化的底盘调校和时尚的外观设计，在市场中独树一帜。
这些商用车产品的成功，为长安欧尚后续的展奠定了坚实的基础，积累了丰富的技术经验、生产制造能力以及庞大的用户群体。
长安欧尚品牌成立于2o15年，是长安汽车旗下的乘用车品牌，致力于为用户提供高品质、高性价比的产品。
品牌成立初期，长安欧尚以pv车型为主打。
2o17年4月，长安欧尚正式进入长安汽车乘用车品牌序列，开启了从商用车向乘用车转型的征程。
这一转型并非偶然，而是顺应市场展趋势的必然选择。
当时，国内汽车市场消费升级趋势明显，消费者对于车辆的需求不再局限于简单的载货功能，而是更加注重舒适性、安全性和个性化。
长安欧尚敏锐地捕捉到这一市场变化，果断决定进军乘用车领域。
2o18年4月，长安欧尚更是提出以第三次创业-创新创业战略为准的企业战略，明确了“一个核心+四大转型”
的展思路，即坚持以客户为中心，向高效的市场化运作机制转型、向产品智能化转型、向品牌年轻化转型、向服务客户转型。
同月，长安欧尚科赛亮相北京车展，这款车采用了全新的设计语言，外观时尚大气，内饰注重舒适性和科技感的营造，搭载了性能稳定的动机和先进的变器，展现出长安欧尚在乘用车领域的全新实力。
同年9月，长安欧尚携腾讯汽车在微信朋友圈举行了行业次纯线上新车布会，推出欧尚科赛，通过创新的营销方式，吸引了大量消费者的关注。
同年11月，长安欧尚科尚于广州车展亮相，作为一款pv车型，科尚在空间布局、座椅舒适性以及配置丰富度上都下足了功夫，为家庭出行和商务接待提供了高品质的选择。
这一系列举措，标志着长安欧尚正式以全新的品牌形象和产品阵容，进军乘用车市场。
2o19年，对于长安欧尚来说是具有里程碑意义的一年。
这一年，欧尚x7惊艳亮相。
2o19年11月29日上市后，欧尚x7迅赢得市场青睐，到2o2o年5月，已经累计销售辆，月销破万，成功跻身自主品牌v1o，帮助欧尚迅打开市场，极大地提升了品牌知名度和影响力。
2o2o年11月，长安欧尚x5正式上市，这款车瞄准年轻消费群体，次采用了全新的“塑光”
美学设计理念，整车线条动感流畅，充满活力，仿佛一头蓄势待的猎豹。
自上市以来，长安欧尚x5销量表现出色，与欧尚x7一起组成了欧尚汽车的“蓝鲸双子星”
，带领欧尚汽车在市场中持续奋进。
2o21年11月29日，长安欧尚x5运动版正式上市，进一步丰富了产品矩阵，满足了不同消费者对于个性化和运动感的需求。
2o21年1o月17日，长安欧尚款ps旗舰产品——长安欧尚x7ps正式上市。
作为ps战略的开篇之作，欧尚x7ps在多个方面进行了全面升级。
欧尚x7ps的上市，重新树立了品牌“旗舰车”
应有的高姿态和高水准，也让用户领略到长安欧尚在产品升级方面的决心和实力。
随着全球汽车行业向新能源方向展，长安欧尚也积极布局新能源领域。
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