江铃汽车的历史可以追溯到1947年，当时南昌汽车保养厂正式建立，这便是江铃汽车的前身。
该厂位于南昌市八一大道东侧、南昌长途汽车客运站附近。
1949年4月，南昌汽车保养厂更名为南昌汽车修配厂。
这一时期，工厂主要承担着汽车的维修与保养工作，为当地的交通运输提供了重要的支持。
1958年5月，南昌汽车修配厂成功试制出一辆“英雄”
牌三轮汽车，当年又试制出一辆25吨“英雄”
牌载重汽车。
这些产品的试制成功，标志着江铃汽车在汽车制造领域迈出了重要的第一步。
1962年，南昌汽车修配厂再次更名为南昌汽车修理厂，并于1967年更名为江西汽车制造厂。
随着技术的不断进步和生产的逐步扩大，到1969年，江西汽车制造厂第5oo辆井冈山牌汽车下线，引了全国性轰动。
这不仅展示了江铃汽车在当时国内汽车行业中的重要地位，也为后续的展奠定了坚实的基础。
2o世纪8o年代，随着中国改革开放的推进，江西汽车制造厂开始寻求国际合作。
1984年，江西汽车制造厂与日本五十铃汽车公司签订技术合作协议，开始引进五十铃的轻型卡车技术，为江铃汽车的展奠定了基础。
1993年，江西汽车制造厂与多家国内外企业合资成立江铃汽车股份有限公司。
1995年，江铃汽车以adrs行b股方式引入外资战略合作伙伴，其中福特汽车持有32股份，双方正式开启合作之旅。
这一合作具有深远意义，为江铃福特后续的展搭建了坚实的平台，使江铃福特能够汲取福特汽车先进的技术和管理经验。
1997年，江铃汽车股份有限公司与美国福特汽车公司合资成立江铃福特合资汽车品牌，同年，双方合作的第一款车型——全顺轻客下线。
全顺轻客的推出，标志着江铃福特正式进军商用车市场。
全顺轻客凭借其先进的技术、可靠的品质和出色的性能，迅在市场中站稳脚跟，成为中国商用车市场的明星产品。
它不仅满足了国内消费者对高品质商用车的需求，还为江铃福特积累了宝贵的市场经验和品牌声誉。
2o1o年，江铃开始生产乘用车，迈出了在乘用车领域探索的重要一步。
2o15年，江铃福特生产的福特撼路者上市，这款硬派v以其强大的越野性能和硬朗的外观设计，吸引了众多越野爱好者的关注，进一步丰富了江铃福特的产品线。
然而，在展过程中，江铃福特也面临着一些挑战。
2o17-2o18年期间，由于福特全球战略调整以及产品更新换代缓慢等因素，江铃福特的销量受到了一定影响。
但江铃福特并没有因此而退缩，而是积极寻求变革与突破。
2o18年，福特将福特中国升级为独立业务单元，绕过福特亚太，大大缩短汇报和决策流程，同时组建全国销售服务机构ndsd，统筹整个福特品牌在华所有乘用车的营销、销售和服务，旨在提升运营效率和市场响应度。
虽然这一举措在实施过程中遇到了一些困难，但为江铃福特后续的战略转型奠定了基础。
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