专家分析认为，这是由传统高端燃油车到新能源车的换购需求推动的，意味着国内新能源高端车市场将迎来快速增长。
怎么“进”
近年来，全球新一代汽车相关技术往往是在中国推出的产品中率先应用。
有评论称，这些“新”
为中国新能源汽车产业巩固产品和技术方面的领先地位奠定了基础。
结合汽车行业正在经历的结构性变化特点来看，专家学者认为，新能源汽车产业求“进”
主要体现在“高端化”
“全球化”
两个方面。
据知，高端新能源乘用车的市场渗透率目前仅为15，低于整体的渗透率。
面对广阔的市场空间，多家车企确立高端化战略并研发产品。
除最初进入市场的蔚来suv和针对家庭出行需求打造的理想，目前市面上还有比亚迪仰望、高合等具有科技感的高端suv，以东风猛士为代表的户外高端越野车，以广汽埃安昊铂、吉利路特斯为代表的颇受年轻人喜爱的时尚高端轿跑，以及以精英人士为目标客群打造的beyonca高端行政级轿车。
展望高端新能源乘用车市场未来趋势，业内人士认为，产品结构将更加细分，以期满足不同目标客户在不同场景下的需求。
“高端车在某种程度上类似奢侈品，最重要的是品牌、设计、f（色彩、材料和表面处理工艺）。”
beyonca创始人、董事长苏伟铭说，在更多中国企业以创新驱动转型带动中国品牌高端化趋势的背景下，新能源汽车的高端化发展势在必行。
专家提醒，高端化不是“价格刺客”
，打造高端品牌重点在于“打造基于不同场景定位、满足差异化需求的高端产品”
，要去打“价值战”
而非“价格战”
。
全球化方面，来自中汽协的数据显示，2023年前11个月，中国新能源汽车出口1091万辆，同比增长835。
张永伟等专家分析，车企“出海”
路径中，“销地产”
及技术合作等多元模式进入加速落地期。
新的一年，全球化仍是中国新能源汽车产业的主线任务之一，而车企在海外销售产品时还应注重推进技术标准和品牌认知的输出。
如何“立”
“锚定新型工业化目标要求，聚焦高端化、智能化、绿色化发展方向，加快推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”
，多位专家指出，新能源汽车的高端化是建立质量强国、品牌强国的重要抓手，需要有为政府与有效市场相结合，共同推动“稳中求进”
“先立后破”
。
新能源汽车产业集群是浙江重点培育的15个千亿级特色产业集群之一，也是目前该省，以“中国文化产业新变革”
为主题，着重研究了2021-2022年以来我国文化产业的崭新面貌与时代特征，围绕各具体行业门类的发展脉络与关注重点，对其现有状态与政策体系进行了系统的考察和分析，不仅有对过往经验的观察、提炼与总结，也有对未来方向的探索、思考与支持。
中国文化产业新年论坛创办于2003年，长期致力于在学术与现实的交融中洞察国际形势和国内趋势。
本届论坛由北京大学主办，北京大学艺术学院和北京大学文化产业研究院联合承办。
（完）
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