，只有“冲锋号”
、没有“休止符”
，同志们要始终保持清醒头脑、昂扬斗志，找准问题，直面挑战，抢抓机遇，准确把握公安交通管理工作总体目标任务。
首先，交通供给矛盾日益突出，疏堵保畅任务艰巨、压力增大。
各级领导对交通拥堵高度关注，虽然我们前期做了大量工作，但与领导的要求、群众的期盼以及和先进城市相比，还有很大差距。
监测分析，东郊城区80%以上主要路口中高峰期交通流量超饱和，有的路口要等待3—4个红绿灯才能通过；50%以上主要路口平峰期交通流量达到饱和，路网运行整体呈饱和状态。
同时，可以预见未来一个时期车辆大增长、交通大发展、人员大流动将成为新常态，与之相对应的是我县机动车和驾驶人仍呈迅猛增长态势，人、车、路矛盾将进一步加剧。
如果我们不及时调整思路，转移工作重点，那么将会直接导致区域交通混乱、交通拥堵、交通陋习多发、交通事故频发的现象，也将直接影响东郊城市形象，直接制约东郊经济社会发展！
其次，交通安全隐患大量存在，事故预防形势严峻、不容懈怠。
随着经济社会的快速发展，道路、机动车及驾驶人进入高速增长期。
但目前交通安全基础薄弱、交通参与者安全意识不高等问题没有得到根本改变，导致交通事故发生的隐患因素还大量存在：从我县交通事故情况看，道路交通事故仍处于高发、易发期；从我县违法行为情况看，酒后、超速、超员、涉牌涉证等违法行为高位运转，屡禁不止、屡查不尽。
车主、司机受利益驱动，违法超载，“躲猫猫”
时有发生；从我县隐患排查治理情况看，很多隐患还没有彻底整改，有些“营转非”
大客车、危化品运输车、幼儿校车还在违规运营，同时一些新的隐患又相继出现。
预防交通事故是我们的主业、第一要务，如果思想上稍有懈怠、工作上稍有放松，重特大事故很容易发生反弹，绝对不能掉以轻心。
第三，执勤执法仍不规范，队伍管理亟待加强、刻不容缓。
当前队伍主流是好的，但个别民警事业心、责任感下降，缺少强烈的职业荣誉感和进取心，精神状态不佳，思想上出了问题：有的民警、协管员执勤形象不佳，着装不规范，协警带民警警衔、警号现象普遍；部分民警“站死岗”
、不管事，见章不纠、见违不罚，履职能力差（有的中队十几个人，一个月罚款几十条，违法车辆在咱眼皮底下过都不管不理）；有的窗口人员工作效率低、服务态度差，甚至造成很多群众投诉、反映问题；有的中层干部不能全局把握工作，对负责的业务和基础工作信息稀里糊涂，缺乏最起码的领导担当。
规范执法方面，还存在变现“收黑钱”
、“买分卖分”
现象，有的与“车虫子”
、“路虫子”
等社会闲散人员、不法分子或停车场人员相勾结，通风报信、干扰民警执法，影响大队整体工作部署。
此外，协管员队伍发生问题呈上升趋势，一定程度上影响了公安交警队伍的整体形象。
总之，要清醒地看到面临的形势和任务，认真分析研判存在的问题，居安思危、未雨绸缪，牢固树立责任担当意识，有效应对新形势新任务对公安交通管理工作带来的新挑战，努力为经济社会发展创造良好的道路交通环境。
同志们，这次行动责任重大、任务艰巨，党委、政府和人民群众对我们高度关注，寄予厚望。
希望大家进一步振奋精神、鼓舞士气，以优异成绩给党委政府交卷，谢谢大家！
好，散会。”
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