卒7进1（以右路车受到攻击为代价换取左路车过河。原注：红左车压境式，双方对攻激烈，互有顾忌。但总的来看，黑方阵形富有弹性，红方较难控制局面。强攻这种方式造就激烈对攻）</p>
12车四退一</p>
卒7进1</p>
13马三退五 （到此黑方一直在7路线反击，迫使红方马退窝心）</p>
象3进5（左翼基本解决问题，现在着手右翼兵团问题。原注：飞右象，意在保留右侧从肋线开出的机会，是对攻性较强的应着。）</p>
14马七进六 （左车过河后，黑方车马炮暂时被压在家，后方马炮可以前进支援）</p>
马8进9 （马前车后，马挡车路，此时开通车过河道路）</p>
15相三进一（此时红方还可以改走炮九进四，则卒3进1！兵七进一，炮2退1，炮九平五，车2平4，前炮平六，车8进5，黑有强烈反击。所以此时红方右翼防守一步，左翼和中路攻击的时间就延后一点。通过对比我们发现这样做的好处，一防守加强了，二，攻击延后了，好处是着急进攻，由于对方防守太强，攻击太早使对方子力没有调动它用，所以攻击过早会使对方反击强烈，达不到应有效果。这里提出一条攻击时机问题，不是攻击越早越好。）</p>
炮7平8 （黑方进行攻击）</p>
16炮五平二（阻挡黑炮沉底）炮8平9 （平炮亮出后车攻击红炮）</p>
17炮二平六 （平移离开危险，来到新的阵地控制黑车肋道出击）</p>
车8进5（车捉无根子，破坏炮架，拆除肋道封锁）</p>
18马五进七 （马连环，离开宫心，排除防御缺陷）</p>
马9进7</p>
373）</p>
布局选自《布局定式与战理》第二十五局，此局红方中炮加过河车模式，过河车体现急攻思想，遭到黑方强烈反击，过河车成为黑方首选目标，红车孤军深入遭反击。由于深入时机过早，左翼兵团不能及时参战形成合力助力，被黑方反击，红车受到反击同时后方受到黑方攻击，黑方形成左翼（红方右翼）攻击。黑方右翼是薄弱环节，是红方中路和左路攻击方向。</p>
总结红方前期形成双车过河，但是由于采取强攻方式，造成右翼后方被反击进击。双正马没有跟上红车步伐。双方攻击强烈，机会与危机并存。中路突破没有成功。</p>
当头炮攻击对方中路兵卒，对方需要主力马防护，后续部队的攻击会破坏主力防护即攻击对方防御部队，这样防御的主力（马）成为新的攻击目标。防御方如何应对对方其它主力对防御部队的攻击。应对的好，打破对方对防御部队的攻击即反击成功，后期就会进入反攻阶段。如果没有防御住对方对防御部队的攻击，那么反击失败，己方就不会有反攻阶段了。中路卒受到攻击，这是第一层防御部队；双马对中兵的守护，双马属于主力防御部队，也是对方下一步需要打击的对象。当对方新的主力部队进入对防守主力进攻的时候，第二阶段战斗展开。</p>
是当头炮破屏风马，还是屏风马破当头炮？</p>
一个要点是能够优势兵力防守住中路，两个防一个。防守的住就成功一半了，防守不住直接就失败了。防守住后，根据时机进行，战斗进入下一阶段，反攻成功才能最后胜利。</p>
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