“十八家车企？这是整个车企圈子都在联名抵制我们？”
姚娜娜被吓了一跳，这阵仗她可从来没见过。
哪怕是2014年的明争暗斗，大家都是心照不宣，互相出招，没有说摆到台面的。
现在呢？
十八家车企公开联名！
半点不夸张的说，今天会写进历史书，甚至可能成为新能源汽车崛起的关键点。
“整整齐齐的也好，让我看看他们放了什么屁，有几家龙国的车企参与其中。”
陈星半点不慌。
他主打的就是不服就干。
原本他就没想先手发布领航001，实在是友商太能龟了，他不得不定个超低价格，应对未来可能发生的事情。
“是特斯拉带头的，总裁你可以点开他们官网查看，对了，微博，抖音他们都有发。”
张鹤亭连忙指路。
陈星快速点击鼠标左键，打开了特斯拉的官方微博账号，随之映入眼帘的，不屑一顾道：“急眼可没有半毛钱用处，不敢跟牌，认输出局不就好了。”
摸爬滚打这么久，他一眼就看出存在多少坑。
这篇《联名控诉函》除了明说龙兴集团、鲲鹏公司、大米公司恶意竞争外，还试图把三者拉进搞市场垄断的范畴。
陈星真的搞市场垄断了？
并没有！
领航001定价209万和299万顶多算扰乱市场价格，远远没有达到垄断市场的地步。
想要达到垄断，就必须具备市场唯一性。
假设领航001把国产车企全干倒闭了，那就有可能被定性搞垄断，要去和叔叔喝茶。
但现在领航001刚刚上市，市场份额总占比不足1，定价哪怕再低，那都是营销策略，距离垄断的门槛还很遥远。
不过为了以防万一，顺带做到心中有底，陈星还是选择给王山打个电话问问。
“嘟嘟嘟——”
数下忙音过后，电话接通。
“我就你会来电话。”王山像是早有预料，并没有感到意外。
“这联名函太吓人了老首长，我是不得不给你打这个电话，要是真有点什么问题，我们该涨价就涨价，绝不搞垄断。”
最后五个字陈星加重的语气，也向王山进行了表态。
自古以来，垄断都是大罪，他可不想翻船，况且这是欲加之罪，陈星可不想背。
“我知道，你顶多就是打破市场平衡，低价格倾销产品，这并没有触犯到法律。”
王山态度也很明显了，没有触犯到法律，谁也不能瞎给龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司扣帽子。
在得到这句保证后，陈星总算是有底了，随即询问道：“那老首长，《三市融合》那个项目你谈得怎么样了？”
“妥是妥了，但有个阻力，还需要你帮帮忙。”
王山话音刚落，陈星便精神猛一抖擞，连忙追问道：“是什么阻力？居然老首长你亲自出马都没有解决的。”
“台积电、联电、联发科这些半导体企业的事情。”
“是怕被米国锁设备？”
“嗯，宝岛就是有这方面的顾虑，所以态度一直有点摇摆，我也想和你再谈谈芯片生产的事情。”
无论是台积电也好，联电也罢，它们这些芯片代工厂使用的都是荷兰asl公司组装的光刻机，而荷兰asl公司早已经被贝莱集团和领航集团牢牢掌控。
说直白点就是，一旦台积电和联电“不听话”了，西方完全有能力远程锁死它们的光刻机，从源头卡住台积电和联电。
一旦台积电、联电出事，联发科也不能幸存，宝岛的代工业务甚至会面临集体瘫痪。
“如果芯片是唯一阻力，那确实有必要好好谈谈，这样吧老首长，你约台积电、联电、联发科这些宝岛支柱企业的老总出来，我们私下组个局聊开。”
陈星权衡利弊后，给出了他自己的回答。
现在的当务之急，是先把美金霸权瓦解，瓦解对手盘根基，至于光刻机，龙兴集团完全可以效仿荷兰asl公司提供光刻设备，但“开关”捏在自己手里。
“你这是同意了？”
王山没想到陈星这么爽快。
然而陈星也不客气，笑了笑道：“他们无非就是想保证芯片产能正常罢了，况且我不是免费提供技术援助，而是要抽成的。”
“抽成没问题，我过段时间回去就替你张罗，现在还在新加坡，一时半会可能回不到深城。”
“对了。”王山刚说完，又想到了什么，连忙追问道：“台积电、联电这些好办，但联发科这种芯片设计公司就有点不好弄了吧？”
“按键机市场还是有的，叫他们深耕非洲就好了。”
陈星不以为然。
智能手机的芯片，联发科已经跟不上时代了，只能继续深挖按键机的芯片。
可别觉得按键机没有市场，在非洲使用最多的还是按键机，原因就是因为便宜。
“非洲，非洲也不是不行。”王山想了想，觉得好像有点道理。
想让龙兴集团挤出市场份额给联发科显然不现实，顶多提供点技术援助，让它自己去非洲玩。
“生意是慢慢谈下来的，也快要过年了，老首长你看有时间就组个局，我随时赴约。”
“没问题。”
“那就不打扰您了。”
“下次聊。”
“下次聊。”
随着电话挂断，陈星也有了自己的底气。
看着显示屏的《联名控诉函》，他随手点了个叉，随后打开评论区查看舆论情况。
[祖安大玩家]：“我草拟奶奶个福，还尼玛的联名说人家破坏市场，我看你们这些车企才是真正破坏市场的，自己破车高溢价，还不让人家正常价出售，要是让我遇到你们的妈，我直接给你挂树上！”
[静听疾风起]：“我想问问买bba入门款的车主，要是把标扣了，它的配置参数到底能不能值34万？24万它都不值啊，你奶奶的，高溢价割了我们这么多年，现在还不让人家正常价卖车！”
[小静静]：“龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司不和这些车企同流合污就被说破坏市场，有搞垄断的意思，它们搞垄不垄断，我们这些消费者能不知道吗？”
[鸣惊九州]：“群众的眼睛是雪亮的，陈总他们要是真想搞垄断，那现在的手机怎么没涨价到天上去？说白了就是有企业赚不到钱，只能网上泼脏水了。”
网络风向几乎是一边倒，用二十万龙国币，买到以前百万豪车的性能，谁是敌人谁是朋友，群众自然可以分得清。
不过也有不少人支持联名车企，认为领航001最起码涨价20万才是合理区间。
而支持联名车企的不是普通网友，而是全国各地的二手车贩子。
领航001价格如此低廉，可不仅仅洗牌友商车企，还会波及到二手车行业。
试想一下，你是想花20多万买一台二手的宝马3系、奔驰c级，还是全新落地领航001？
不用想，能开新车，谁喜欢开别人用的车？
因此，只有利益受损者才在网上声讨龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司，要求领航001涨价，而像受益者的普通用户，他们巴不得领航001九块九包邮呢，管你扰乱市场还是市场垄断。
“看来群众眼睛是雪亮的，就不需要费劲公关了，冷处理是最好的处理方式。”
陈星喃喃自语。
他不想给十八家车企画面，毕竟网上对骂也没有意思，做企业的，自然是要用产品来说话。
……
而与此同时。
另一边。
在接收到《联名控诉函》后，深城市场监管局，以及工商管理局连忙召开联合商讨会议。
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