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第241章 时代的洪流来袭没有人能够阻拦

随着视频会议协议达成。 现金王雷俊,这边立刻的通知公司内部开了一个会议。 会议的内容自然很简单……宣传新车。 虽然小米是作为新能源电动汽车行业的新人。 但su7的外观、硬实力,亦或者小米本身就有粉丝量,让小米造车第一枪打响了,也成功了。 在小米su7之后,他们早就设计了一款新的车辆。 外观类似法拉利。 这款车子跟su7一样,偏向于轿跑类型的。 卖点依旧是外观。 不过现在不同了。 搭载上了石墨烯电池,那就完全不一样了。 续航巡航里程上万公里的轿跑。 谁看不迷糊呢? 原本,对于这一款车子对外宣传还需要一段时间。 毕竟。 即便是现在小米su7热度还没有下去,交付还没有完毕。 但是现在等不了。 石墨烯电池的问世,他跟byd,华为达成的三方围剿,就是要将大夏内部的外国燃油车彻底的挤出大夏汽车市场。 而小米负责的…… 自然就是轿跑类型,售价则是在25w-30w之间的。 至于byd则是负责10-20w空间的普通用车,当然还有70-100w之间豪华车辆。 至于华为,则是负责50w左右的车辆范围。 虽然不能波及到所有价格尺度范围,所有车辆范围。 但…… 这种围剿,也绝对让bba等很多外国车企丧失对于大夏市场的竞争力。 开完会议之后,雷俊本人也是迅速的在自己的抖音账号上,配上图片,以及文字推送上去宣传。 【搭载石墨烯电池,巡航里程1w公里的小米su8,下个月跟大家见面!】 身为抖音关注量过了几千万的雷俊。 这一条视频刚刚推送上去,立刻引起了不少人的关注。 “???喝假酒了?” “我草,1w公里续航?雷总大半夜的你在做梦吧?” “哈哈哈,雷总现在越来越亲民了,吹牛都不带跟我们藏着掖着了。” 很多人看到这个消息的第一眼,还是保持怀疑的态度的。 但是。 随着越来越多懂行,亦或者这段时间关注石墨烯电池事件的人发声。 评论开始急剧斗转。 “石墨烯电池?卧槽,难道是合工大学科研团队研发的?” “擦擦擦,大消息啊。陆远教授研发的石墨烯电池已经跟雷总合作了?” “不仅仅是雷总,隔壁的byd,华为官方账号也是发声了。所有续航里程都是1w公里。” “真的,难道这是真的?我总算知道为何bba等燃油车企这段时间疯狂降价了。这是准备捞一笔跑路啊。” “没错,绝对是准备捞一笔跑路的。续航上万公里,燃油车还怎么玩?就是不知道充电速度怎么样?” “本人给大家普及一下,石墨烯材料特有的专属特性,是普通电池充电速度的几十倍。” “不是,续航一万公里你还要问我充电速度怎么样?咋啦老弟,你一下子能够跑1w公里啊?” “好,太好了,对于我这种一年开车也不过几千公里的来说,充一次电用一年……美滋滋。” “惊了,电池科技发展这么快么?一下子续航从几百公里干到了上万公里?” “……” 如果。 单纯是雷俊发表这样的一条视频,可能还会有人怀疑。 但byd,华为两家公司也都随后都在自己的官方媒体上,对外宣称新款车子的续航里程。 结合前一段时间的‘合工大学科研团队’在石墨烯电池上的科研突破,所有人……不得不相信这样一个事实。 这一夜。 所有的新媒体开始疯狂了。 续航上万公里的石墨烯电池……再一次的冲上了热搜。 跟上一次不跟。 这一次是实打实的有着具体数据的石墨烯电池,配合上小米、byd、华为等车企的发声。 这一次。 新能源电动汽车的彻底扭转了局面。 如果说。 原先燃油车跟新能源汽车的销售占比是7:3,那么经过此次宣称之后,未来两种车子的销售占比将会达到1:9。 全部取代可能不会。 毕竟总有人为情怀买单。 但……新能源电动汽车绝对会成为主流。 毕竟,在这个社会主流的就是说普通人。 他们的人数才是最大的,他们的选择才是主流。 …… …… “果然,跟我预料的一样,石墨烯电池的续航里程可以达到上万公里。” bw的大夏区域的负责人看到这则消息的时候,惊讶的瞪大了眼睛。 一万公里。 这怎么玩啊? 这根本就是将燃油车推到火炉上去烤啊。 好在他先知先觉,提前将宝马降价,这一段时间也算卖出了不少量,回了一点血。 如果没有降价大促销,那么现在场内挤压车子绝对就是废铁了。 “老总,我们也可以尝试着跟雷总他们一样。将我们的i3电池置换成石墨烯电池。” 一旁一个bw的高管这个时候建议道。 这些年新能源电动汽车开始活跃占领市场,bw自然也是推出自己的相应的燃油混动i3。 只不过销量一般般,转型也并不算成功。 “难啊。” “根据我得到的消息,特斯拉的负责人多次跟合工大学那边去谈判想要石墨烯电池版权,但是都被拒绝了。” “拒绝了?有钱不赚啊?” “事实就是如此。”叹息了一声,宝马的负责人继续道: “而且……即便特斯拉拿到了石墨烯电池的代理权,你觉得第一口蛋糕我们能够吃得上么。” bw负责人摇了摇头,随后怅然道:“我们大夏人有的时候是很团结的,尤其是在排外这个方面。” 身为大夏人,但是帮助外国人做着企业,bw负责人心中也是有些复杂的。 一方面,自然希望的祖国越来越好。 但另一方面,他也不想失业。 不过这个燃油车要被‘淘汰’的时代关头,似乎也不是他能够左右的。 “历史车轮滚滚,大步向前。” “汽车行业革新变革的时代的已然来临,没有任何一个人能够阻拦。” bw的负责人心中有些感慨。 在汽车行业演变的进程中,宝马这个曾经红遍全球的品牌,似乎并没有踏上新能源电动汽车的这趟航班。 似乎……陷入了被淘汰的困境之中。

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