第150章 兰州交大的天佑园

2021年10月10日的早晨，天还没有亮，五点多钟，纪中石起来，开始晨游兰州交大。 首先来到图书馆。兰州交通大学图书馆，作为一所具有悠久历史和深厚文化底蕴的图书馆，不仅以其丰富的藏书量和先进的设施吸引着广大读者，更以其独特的风水布局和设计理念，成为了学校内部的一颗璀璨明珠。以下是对该图书馆的阐述： 一、地理位置与环境 兰州交通大学图书馆位于校园的核心区域，地理位置优越，交通便利。图书馆周围绿树成荫，环境幽雅，空气质量良好，为读者提供了一个安静、舒适的阅读环境。这种环境不仅有利于读者的身心健康，也有助于提高学习效率和质量。 二、建筑风格与设计理念 图书馆的建筑风格融合了传统与现代元素，既展现了学校的历史文化，又体现了现代建筑的时尚感。在设计上，图书馆采用了开放式的空间布局，使得读者可以自由穿梭于各个区域，便捷地获取所需资料。同时，图书馆的采光和通风效果良好，确保了室内的光线充足、空气新鲜，为读者营造了一个舒适的阅读环境。 三、风水布局与能量流动 从风水学的角度来看，图书馆的布局讲究“藏风聚气”。图书馆内部空间开阔，但各个区域又相对独立，形成了一种“大中见小”的格局。这种格局有利于聚集正能量，为读者带来好运和吉祥。同时，图书馆内的书架、桌椅等设施的摆放也遵循了风水学的基本原则，使得能量可以在室内流动畅通，有利于读者的学业和事业发展。 四、藏书量与资源更新 图书馆的藏书量丰富多样，涵盖了各个学科领域。这不仅满足了读者的学习和研究需求，也为读者提供了广阔的知识视野和思考空间。同时，图书馆还注重资源的更新和维护，定期引进新书和电子资源，确保读者可以获取到最新的学术成果和资讯。 五、服务质量与学术氛围 图书馆的工作人员服务热情周到，可以为读者提供专业的咨询和帮助。他们还定期举办各种学术活动和文化交流活动，丰富了图书馆的文化内涵，提升了图书馆的学术氛围。这种氛围不仅有利于读者的学术成长和交流，也为读者提供了一个展示自我、锻炼能力的平台。 综上所述，兰州交通大学图书馆以其优越的地理位置、独特的建筑风格、合理的风水布局、丰富的藏书量以及高质量的服务，成为了学校内部的一颗璀璨明珠。它不仅是读者获取知识和信息的重要场所，也是读者提升自我、实现梦想的重要平台。 记得上学时，这里是纪中石的常来读书的地方。在这里，有两件事让纪中石记忆尤新。 第一件事是1989年夏天，纪中石在这里潜心读书，尽管外面很燥。 第二件事就是，在这里读了关于李政道的人生，李政道说，对多数人来说，40岁开始人生定位。 图书馆还没有开门，纪中石面对着图书馆，深深的鞠了三个躬，感谢图书馆给自己的战略指导。 从图书馆往南方向不远，纪中石来到工字楼。工字楼地址位于甘肃省兰州市安宁区安宁西路128号，靠近学府路、兴安路、桃海商业步行街和春农路。楼盘风水中有七种型号的楼房，有字形的、型的、工字型的、口字型的、反型的、型的、三角形的型号房子。这些型号都会让越住越穷。 1987年，纪中石考入兰州铁道学院时，入住在工字楼402房间。这个房间有纪中石，郭景明，赵怀德，王国耀，赵黎明，付志刚。 到了大学三年，开始变换宿舍地点，到了南边那个楼505，这里换了同学：张卫东，高伟，袁阳平，吕大海。 这些同学，大学毕业后各奔东西，有的保持了来往，有的一直没有来往。 2011年7月22日，参加了一次同学会，很遗憾，参加会议的次日，铁路工作的同学就回去了，因为7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的d301次列车与杭州站开往福州南站的d3115次列车发生动车组列车追尾事故。 从此以后，2021年同学再次在成都聚会，纪中石预测后没有参加。 从工字楼出来，纪中石来到天佑园，这是以陈宜吉教授提供的以詹天佑的名字命名的命名方案——“天佑园”。 陈教授是工程字体与书法的专家，纪中石曾经跟随他学习，记住了陈教授的一句话：业余爱好是增强自己竞争力的不二法门。这句话不仅揭示了业余爱好对于个人发展的重要性，也为纪中石指明了提升自我竞争力的方向。在陈教授的指导下，纪中石不仅学会了专业技能，更重要的是学会了如何通过发展业余爱好来丰富自己的生活和提升自己的综合素质。 天佑园是一个具有铁路主题的公园，位于兰州交通大学校园内。 天佑园是兰州交通大学独特的文化符号，它以铁路为主题，深藏着学校的办学特色和丰厚的历史文化。天佑园不单是一处为学生提供实践基地的场所，更是一种精神的体现，它展现了学校与铁路事业发展紧密相连的历史脉络。 青龙桥火车站的模型，在兰州交大是一个景点，后来，纪中石回到北京，阴差阳错的走到了这里，或许是天意。 青龙桥火车站，位于中国北京市延庆区，是一座拥有悠久历史和丰富文化底蕴的四等铁路车站。它不仅是京张铁路上一个具有标志性的站点，而且是中国铁路百年历史的见证者。下面将详细介绍青龙桥火车站的各个方面： 青龙桥火车站的历史沿革 建设投用：青龙桥站于清光绪三十三年（1907年）7月开工建设，次年9月投用运营。 重要事件：民国十一年（1922年），青龙桥站举行了詹天佑铜像及碑亭落成典礼，民国十二年被定为大站。 现代化改造：1950年，青龙桥站客票制度改用软、硬席制，1979年修建了临时候车室和简易站台。 文化教育基地：2006年9月4日，青龙桥站被命名为爱国主义教育基地。 停止客运业务：2008年8月，青龙桥站停止办理客运业务，成为技术停车站。 青龙桥火车站的建筑设计 规模布局：截至2023年8月，青龙桥站站房主体长1969米、宽1562米、高401米，站场规模为2台3线。 设计特点：青龙桥站最初按照三等站样式建造，主站房大小为1969米长、1562米宽、401米高，悬挂着一块27米长、12米宽的白底黑字站匾。 保留遗迹：站内保留了许多历史遗迹，包括古朴的外墙、古老的油灯座、百叶窗以及男女宾独立空间的候车室。 青龙桥火车站的文化特色 交汇纪念：2020年12月30日，青龙桥站设立了新老京张铁路立体交汇点纪念柱，象征着东西方文化的交汇和古今历史的碰撞。 纪念碑刻：青龙桥站西侧设有一座京张铁路纪念碑，记录了铁路工人抬铁轨的场景和中英文说明。 铜像及墓：1922年竖立了詹天佑的全身铜像，铜像后是其墓地，墓碑上刻有詹天佑先生的生平事迹。 青龙桥火车站的交通区位 地理位置：青龙桥站位于北京市延庆区八达岭镇境内，距离八达岭长城约1千米，周边还有八达岭国家森林公园和北京八达岭野生动物世界。 线路位置：在京包铁路上行距八达岭长城站约3千米，下行距居庸关站约66千米，西南距青龙桥西站约08千米。 青龙桥火车站的价值意义 工业遗产保护：2009年5月13日，青龙桥站被北京市确定为首个工业遗产；2013年3月5日，被列为第七批全国重点文物保护单位。 爱国主义教育基地：青龙桥站不仅见证了中国铁路百年历程，也体现了中国人民反抗外侮、自强不息的民族精神。 综上所述，青龙桥火车站不仅是中国铁路史上的一个重要节点，更是爱国主义教育和文化遗产保护的重要基地。无论是铁路迷还是普通游客，都可以在这里感受到中国铁路百年发展的厚重历史和文化底蕴。

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